挖機(jī)活塞桿加工工藝和螺母拆卸及其校直說明

挖機(jī)中的活塞桿，其是挖機(jī)中一重要部件，并且可以將這一部件簡稱為挖機(jī)活塞桿。所以，既然提到了挖機(jī)活塞桿這一重要部件，下面，將花些時(shí)間和精力，來闡述和講解其相關(guān)知識(shí)內(nèi)容，并同時(shí)，讓該產(chǎn)品有好的使用性能和使用效果。

1.挖機(jī)活塞桿彎曲后，是否能夠進(jìn)行校直？

挖機(jī)活塞桿彎曲后，從理論上來講，其是可以進(jìn)行校直的，通過普通的矯直機(jī)或數(shù)控校直機(jī)來實(shí)現(xiàn)。不過，還要看一下活塞桿是使用哪種材質(zhì)，以及在經(jīng)濟(jì)性能上是否合適和有必要，如果其校直費(fèi)用超過了購買新挖機(jī)活塞桿的費(fèi)用，那么，沒必要進(jìn)行校直工作了，應(yīng)直接替換新的活塞桿。

2.挖機(jī)活塞桿上的大螺母，應(yīng)怎樣正確拆卸？

挖機(jī)活塞桿上的大螺母，想要正確拆卸的話，那么，是可以使用專用的拆卸工具來進(jìn)行，比如使用大扳手來固定螺母，然后向下壓，即可將大螺母拆卸下來。而且，我們需要知道的是，在挖機(jī)中，一般是一個(gè)油缸頂著一個(gè)大轉(zhuǎn)盤，并且轉(zhuǎn)盤中心是連著大螺母的，所以，油缸頭用銷子固定在一端，然后進(jìn)行挖機(jī)活塞桿上大螺母的拆卸工作。

3.挖機(jī)活塞桿進(jìn)行鍍鉻處理的話，是否鍍鉻層越厚越好？

挖機(jī)活塞桿進(jìn)行鍍鉻處理的話，主要是用來提高活塞桿表面性能和使用性能，以及其表面質(zhì)量。但在鍍鉻層厚度上不是越厚越好，而且在已經(jīng)鍍鉻的活塞桿表面上進(jìn)行二次鍍鉻的話，鍍鉻效果不是很好，容易出現(xiàn)鍍層脫落等問題。

一般來講，挖機(jī)活塞桿的鍍鉻層厚度，應(yīng)由活塞桿使用場合和使用目的這兩個(gè)來決定，如果其機(jī)械載荷較小且進(jìn)行一般性防護(hù)的話，鍍鉻層厚度應(yīng)為10—20um；在滑動(dòng)載荷且所受壓力不是很大時(shí)，鉻層厚度是為20—25um。如果，機(jī)械應(yīng)力較大且要求有很好的抗腐蝕性能時(shí)，鉻層厚度應(yīng)為150—300um。

4.挖機(jī)活塞桿的加工工藝和具體尺寸舉例

挖機(jī)活塞桿的加工工藝，具體是為：粗車—調(diào)質(zhì)—半精車—淬火—磨—鍍鉻—拋光。如果是普通的活塞桿，則可以省略淬火這一步驟。此外，挖機(jī)活塞桿在精度和粗糙度要求上，是高于普通的活塞桿。至于，挖機(jī)活塞桿的具體尺寸舉例，其是為活塞桿外徑90mm，即為0.09m，活塞桿長度為600mm，即為0.6m。